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HJC CL-MX Elan - Sinnlich verführerisch - Test MX Helm
www.fraktur-magazin.de

Zart schmiegt sie sich an mich. Ein wohliges Gefühl umgibt meinen Kopf. Der wohlgeformte Körper schmeichelt den Augen - und den Sinnen. Das perfekte äußere Erscheinungsbild lässt keine Wünsche offen. Eigentlich sollte einem der Atem wegbleiben, aber sie lässt Dir genug Luft zum Atmen, auch wenn es heiß und schweißtreibend hergeht. Deine Sinnesorgane wie Augen und Ohren bekommen jede Reaktion der Außenwelt mit - auch dafür sorgt sie. Ein tolles Modell, aber der Name...

CL-MX! Zugegeben, die Modellbezeichnung ist schlicht...sehr schlicht sogar. Eine Eigenschaft, die dem Helm allerdings in keinster Weise gerecht wird. Wir haben uns den HJC CL-MX für einen Test gekrallt und etliche Kilometer auf der Straße und im Gelände runtergespult. Der Helm wurde samt Fahrer Platzregen und Staub ausgesetzt sowie mit Dreck beworfen. Jetzt ist es Zeit für ein Resümee des CL-MX, ein Helm des weltgrößten Helmherstellers mit einem gigantischen Sortiment an Helmen. Eine Sparte ist MX-Helmen gewidmet und dadurch natürlich für uns von Interesse. Hier gibt es wiederum fünf verschiedene Modellreihen, eine davon ist die CL-MX Reihe. Doch damit nicht genug, die CL-MX Reihe unterteilt sich nochmal in die Unterrubriken CLMX Elan und CLMX Fang. So einfach ist das. Wir hatten den HJC CL-MX Elan MC1 im Test. Comprendre?

Mit einem Preis von 129 Euro ist die CL-MX Reihe im mittleren Preissegment der auf dem Markt erhältlichen MX-Helme angesiedelt. Billiger gibt es Helme beim Discounter nebenan zwischen den Tomaten und den Orangen, teurer geht es bekanntlich auch immer. Wir empfinden einen Preis von 129 Euro für einen Motocross Helm als gut verschmerzbar, wenn man dafür die Qualitäten eines Helmes vom Schlage des CL-MX erfahren und erleben darf. Das Auge fährt bekanntlich immer mit. Auch wenn man selber den Helm kaum vor den Augen hat, letztendlich will ja keiner wie die letzte Gurke aussehen. Der Stylefaktor der Schale aus einem Polycarbonatmix ist top! Der Helmschirm lässt sich verstellen und flattert auch bei Autobahnfahrten nicht wie ein Fähnlein im Wind. Das bereits oben beschriebene Wohlfühlgefühl setzt sich sofort nach dem Aufsetzen des Helmes ein.

Für den angenehmen Tragekomfort sorgen das Innenfutter und die Wangenpolster aus Nylex, einem antiallergischem Material aus Polyamid. Zur Reinigung lassen sich Innenfutter als auch Wangenpolster entnehmen. Der Bereich der Ohren ist ausgespart und bietet somit ein gutes akustisches Feedback. Wer möchte seinen Einzylinder nicht bollern hören? Und wenn der Feind im Nacken sitzt möchte man das ja auch mitbekommen! Das Sichtfeld des CL-MX Elan ist ausgezeichnet. Wir haben mehrere MX-Brillen von verschiedenen Herstellern ausprobiert, bei keiner Goggle hatten wir Probleme. Der Kinnschutz ist gut ausgeprägt, behindert aber weder die Sicht noch die Atmung. Verschlossen wird der CL-MX Elan mit einem Doppel-D-Ring Verschluss. Die Anpassung des Kinnriemens ist unkompliziert und einfach.

Die Belüftung des Helmes ist gut, auch hier gibt keine Einwände unsererseits. Bei schneller Fahrt verhält sich der HJC erstaunlich ruhig, aber auch hier sind natürlich Grenzen gesetzt - bauartbedingt. Der Helm ist in den Größen XS (53-54) bis XXL (63-64) sowie in verschiedenen Farben erhältlich. Mit einem Gewicht von etwa 1420 Gramm (Größe M) bei uns auf der Waage ist der Helm allerdings kein Leichtgewicht.

Fazit:
Solider und optisch sehr ansprechender MX-Helm. Der Tragekomfort kann ebenso überzeugen wie die Verarbeitung und die Fahreigenschaften. Das Gewicht könnte allerdings etwas niedriger sein.

Preis: 129 Euro

Mehr Infos unter www.hjc-germany.com

Waldy
(30.09.2010)