iXS XP SP Cross-Stiefel - MX-Stiefel im Test
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MX-Stiefel sind sicherlich nicht jedermanns Sache, für ernsthafte Offroad-Action aber unabdingbar! Nicht weil die Stiefel so toll zu den MX-Pants und der aggressiven Optik passen, sondern weil beim Offroad-Einsatz der Schutz herkömmlicher Tourenstiefel nicht mehr ausreicht. Wer bereits sein Moped auf sich liegen hatte, weiß ein Lied davon zu singen. Aber auch hochfliegende Steine, das Raushalten des Fußes im Gelände und die Belastungen bei Sprüngen verlangen nach einem MX-Stiefel.
Der Spaß eines Pärchens MX-Stiefel fängt bei namhaften Firmen zwischen 100 und 200 Euro an. In diesem Rahmen bewegt sich auch der iXS XP SP Cross-Stiefel. Es geht natürlich bedeutend teurer, aber für Hobbyfahrer sind die 189,90 Euro für den iXS Stiefel schon eine Menge Geld. Dafür bekommt man einen großen Karton mit relativ schwerem Inhalt. Die Stiefel wirken im Neuzustand ziemlich starr und steif, weswegen man sich noch keinen Eindruck über den Tragekomfort bzw. die Beweglichkeit in Bezug auf Schalten und Bremsen bilden sollte.
Motocross-Stiefel müssen sitzen, sich unkompliziert eng stellen lassen und genug Steifheit bieten, um einen größtmöglichen Schutz zu gewährleisten. Anforderungen, denen sich der aus Rindsleder gefertigte Stiefel von iXS gerne stellt. Auffallend sind die phatten Kunststoffverstärkungen am Schienbein, dem Knöchel, der Ferse und dem Innenrist. Damit beim Tragen des Stiefels nicht der schwitzig-glitschige Eindruck eines Gummistiefels entsteht, weist der iXS XP SP Cross-Stiefel ein Textilfutter auf. Die Verarbeitung des Stiefels zeigt sich qualitativ hochwertig.
Verschlossen wird der Stiefel über leicht zu bedienende Kunststoffschnallen, die ein festes Anliegen und einen guten Sitz des Stiefels garantieren. An der Sohlenspitze ist der Stiefel mit einer Stahlkappe versehen. Die Sohle ist geschuppt, ein Punkt, auf den man ebenfalls beim Kauf achten sollte. Bevor man mit dem Stiefel fahrtechnisch hundert Prozent geben kann, muss dieser auf jeden Fall eingefahren werden. Nach dem Einfahren zeigt sich der Stiefel recht geschmeidig - auch ein Verdienst der flexiblen Bereiche an Spann und Ferse.
Der iXS XP SP ist im Bereich der Knöchel zusätzlich gepolstert und im Bereich der Schaltung verstärkt. Die Manschette am Schaftrand hält Staub und Feuchtigkeit ab. Einen Innenschuh wie der große (teurere) Bruder iXS XP SM bietet der SP nicht, auch ist die Sohle nicht für einen schnellen Sohlenwechsel vorgesehen. Features, auf die man als Hobby-Endurist allerdings verzichten kann. Dafür bekommt man einen gut verarbeiteten Stiefel "Made in E.C." (lobenswerterweise mal nicht "Made in China") mit einem hohen Schutzfaktor zu einem angemessenen Preis.
Fazit:
Gut verarbeiteter MX-Stiefel mit viel Schutz für den harten Einsatz im Gelände. Nach dem Einfahren des Stiefels recht geschmeidiger Tragekomfort.
Preis: 189,90 EUR
Erhältliche Farben: Schwarz, weiß, rot, blau
Material: Obermaterial: 70% Leder, 30% Polyamid; Innenfutter: 100% Polyester
Größen: 39 bis 48
Mehr Infos unter www.ixs.com
(Waldy / 18.11.2010)
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