uvex discovery - Der Ganzjahres-Helm (nicht nur) für E-Biker - Test
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Erst vor wenigen Tagen hat sich der 50. Deutsche Verkehrsgerichtstag gegen eine Helmpflicht für Fahrer von Pedelecs bis 25 km/h ausgesprochen. Wir wollen uns der kontroversen Diskussion um das Thema Helmpflicht nicht anschließen und können daher nur - egal mit welchem Typ Fahrrad man unterwegs ist - das Tragen eines Helmes empfehlen. Besonders im Straßenverkehr sehen wir die Gefahr nicht bei uns selber, sondern eher bei den anderen - meist motorisierten - Verkehrsteilnehmern!
Im Gegensatz zu einem "normalen" Fahrrad erreichen auch untrainierte Radler mit einem E-Bike hohe Geschwindigkeiten. Ältere Mitmenschen profitieren ebenfalls von der E-Unterstützung und erreichen dadurch eine höhere Mobilität. Das alles trägt dazu bei, dass immer mehr E-Bikes unterwegs sind. Selbst die renommierten Hersteller im Bereich MTB bieten zusätzlich zu ihrer "Standardpalette" ein E-Bike an - mal mehr, mal weniger sportlich. So wie in jedem anderen Bereich des Bikens entwickelt sich eine Subkultur, welche sich auch bei der Bekleidung niederschlägt. Damit wären wir wieder beim Thema Helm. Die sportliche MTB-Schale wird von vielen E-Bikern gemieden. Andere Ansprüche und Anforderungen haben eine neue Gattung Helm geschaffen, welche optisch leicht an die Dirtschalen erinnert. Mit dem uvex discovery hatten wir solch einen Helm für E-Biker im Test.
Die Optik eines E-Bike Helmes richtet sich nach der Zielgruppe. Aber wo genau ist die Zielgruppe zu suchen? Nun, diese ist im Bereich von der Hausfrau über den Rentner bis zum Banker zu finden. Damit wird schon klar, dass der Helm unauffällig sein sollte. Der Helm muss zu normaler Straßenkleidung tragbar sein. Auffallen sollte der Helm jedoch bei widrigen Sichtverhältnissen. Reflektoren sorgen dafür, dass man von den anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen wird. Auf jeden Fall muss der Helm die Norm EN DIN 1078 erfüllen! Alle diese Punkte erfüllt der uvex discovery. Das Gewicht des Helmes spielt natürlich immer eine große Rolle. Wir hatten im Test den Helm in der Größe 52-57, der bei uns etwa 390 Gramm auf die Waage brachte. Auch dieser Wert kann sich durchaus sehen lassen, zumal wir den Helm mit den warmen Winterohrpads auf der Waage hatten. Hiermit spielen wir bewusst auf das Thema Ganzjahrestauglichkeit an. Doch dazu später mehr!
Die graue Theorie nützt uns nur bedingt, also haben wir uns den Helm übergestülpt. Wir sind allerdings nicht nur auf Asphalt unterwegs gewesen, sondern trugen den Helm auch bei diversen Offroad-Einsätzen - wir kommen nun mal nicht aus unserer Haut. In Anlehnung an die New School Fraktion haben wir den Helm mit einer Goggle kombiniert - ein kleiner Gedankenanstoß unsererseits, denn der Helm bietet sich nicht nur beim Fahren in der Stadt an. Gerade bei den jetzt vorherrschenden Temperaturen beweist der uvex discovery absolute Wintertauglichkeit. Kalte Ohren waren gestern! Die Abdeckung der Ohren ist mit den Winterohrpads optimal. Trotz einer leicht geminderten Geräuschkulisse bleibt die Wahrnehmung der Außenwelt erhalten - ein wichtiger Aspekt für die Fahrt auf öffentlichen Straßen! Natürlich muss man nicht (nur) mit den Winterohrenpads unterwegs sein.
Die Pads werden unkompliziert per Klett im Helm befestigt. So kann man die Pads wählen, die einem gerade sinnvoll erscheinen. Die normalen Pads erlauben auch das Fahren bei Temperaturen, von denen wir jetzt im Moment nur träumen können. Inwieweit der Helm im Sommer den Kopf durch die vielen Belüftungslöcher kühlt, können wir allerdings derzeit nicht sagen. Die Frischluftzufuhr erscheint uns aber recht ausgeklügelt. Ein Insektengitter, welches wir uns bei einem MTB-Helm immer wünschen, ist beim uvex discoery durch die bauartbedingte Umsetzung nicht notwendig. Die Passform des Helmes ist sehr gut, auch Dank des sehr guten, aber dennoch einfach zu bedienenden Verstellsystems. Der Helm sitzt sehr sicher auf dem Kopf, selbst bei Offroad-Einsätzen wackelt nichts - man muss somit auch nicht die heimischen Straßen fürchten, die oftmals abenteuerlicher sind als viele Waldwege. Der Verschluss ist einfach zu bedienen.
Das Gesichtsfeld ist durch die offene Bauweise natürlich hervorragend und der kurze Schirm beeinträchtigt nicht die Sicht nach oben, zum Beispiel an einer Ampel. Leider lässt sich der Helmschirm nicht abnehmen. Das Tragen einer Brille bereitet - auch mit den Winterohrenpads - keine Probleme. Das Innenfutter ist sehr angenehm und auch nach längerem Tragen juckt einem nicht der Kopf. Das Innenfutter lässt sich, wie bereits erwähnt, entnehmen und somit reinigen. Erhältlich ist der Helm in zwei Größen: XS-M (52-57) und L-XL (57-62). Für das gute Stück Sicherheit muss man 99,95 Euro auf die Ladentheke legen. Wie gesagt können wir das Tragen eines Helmes nur empfehlen. Mit dem uvex discovery trifft man sicherlich eine gute und vernünftige Wahl!
Erhältliche Größen: XS-M (52-57) und L-XL (57-62)
Farben: black mat, white mat, dark silver, white-silver (im Test)
Preis: 99,95 Euro
Hersteller: www.uvex-sports.de
Erhältlich im Fachhandel sowie bei Amazon
Tipp!
Wem die aufgebrachten Reflektoren auf dem Helm nicht genügen, kann im Zubehörhandel kleine Blinklichter erwerben, die mittels Klett am Helm befestigt werden können. Gute Erfahrungen haben wir diesbezüglich mit der Alpina Helmleuchte LED Spotlight, ebenfalls bei Amazon erhältlich, gesammelt.
(aw / 02.02.2012)
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